動車閘片是動車組制動系統的關鍵組件，其性能直接影響列車的行車安然及運行品質。
一、分類與材料
鑄鐵閘片：適用于時速在160km以下的早期列車。
有機(以實際報告為主)合成材料閘片：在250km/h以下的城軌車輛中被廣泛使用。
粉末冶金閘片：適用于時速在200-300km及以上的高速動車組。粉末冶金制動閘片采用粉末冶金工藝和智能化的生產設備進行制造，將原料粉末均勻混合后壓制成型，然后將壓坯固定在鋼背上進行加壓燒結，最終深受摩擦體與鋼背結合的摩擦塊。
二、性能要求
制動平穩：確認列車在制動過程中平穩減速。
高抗粘著性：在制動過程中保持與制動盤的穩定接觸。
高強韌性：承受制動時產生的巨大壓力和摩擦力。
高性能：延長閘片的使用壽命，減少更換頻率。
熱物理性能優異：在高溫下保持穩定的摩擦系數和機械性能。
結構優良：確認閘片在制動過程中不會脫落或損壞。
噪音小：減少制動時產生的噪音污染。
三、市場與競爭格局
市場概況：動車組閘片屬于易耗品，每年需要更換多次。根據市場數據，動車組閘片市場年均空間超過40億元。
競爭格局：2012年以前，我國動車組閘片市場基本被國外公司產品壟斷。近年來，隨著國內企業的技術突破和市場份額的擴大，國產替代進程加速。例如，天宜上佳是動車組閘片國產化的誠信商家企業，市場份額約20%。
四、維護與更換
維護作業：維護作業須在壓縮機停止后約2小時進行，以避免接觸高溫部件導致生病。進行維護作業時，要在穩定的場所進行，以避免部件掉落導致受傷或故障。
更換步驟：
拆卸閘片：切斷下側螺栓的防松鐵絲，松開螺栓并取下螺栓和平墊圈，用彈簧銷卡住閘片底座，向車軸相反一側旋轉并拔出閘片。
自動間隙調節裝置的調整復位：在更換閘片之前，將間隙調整裝置及活塞返回初始狀態。
安裝新閘片：先安裝液壓缸相對側的閘片，確認間隙調整裝置及液壓缸處于返回狀態，然后旋轉閘片底座返回水平位置并用固定螺栓與平墊片緊固閘片。
檢查要點：定期檢查閘片的磨耗情況、是否偏磨或裂紋，檢查閘片與制動盤的間隙，以及檢查閘片卡簧的磨損情況。