車閘瓦（又稱機車閘瓦）是鐵路機車和車輛制動系統中的關鍵部件，通常由鑄鐵或合成材料制成，呈瓦狀結構。它直接與車輪踏面接觸，通過摩擦作用將動能轉化為熱能，從而實現列車減速或停車。
?主要功能與特點?：
?制動作用?：閘瓦在制動時緊抱車輪踏面，產生滑動摩擦力迫使車輪停止轉動；
?能量轉換?：將列車巨大的動能通過摩擦轉化為熱能耗散；
?安然保護?：其性能直接影響制動效果，磨損超標可能導致制動失效，需定期更換；
?耐高溫(以實際報告為主)性?：優良閘瓦可在377℃高溫下穩定工作，具備耐磨(以實際報告為主)、低噪音等特性。
維護與更換
維護與更換?：
更換時需關閉截斷塞門、排空余風，按規范步驟操作；
閘瓦間隙需準確調整（如7±1mm），避免制動延遲或過度磨損；
異常焦味或速度適宜磨損可能源于間隙不均或部件損壞，需及時排查。
技術發展?：